| Международные грузоперевозки |
|
| 
Коммерческий грузовой транспорт подвержен как угрозе нападения, так и риску несанкционированного использования. Ущерб от этого может составлять огромные суммы. Одним из эффективных механизмов защиты коммерческого транспорта является система Teletrack. Система GPS мониторинга наземного транспорта контролирует местоположение, скорость движения, расход топлива, пройденное расстояние, отклонение от маршрута, открытие грузовых контейнеров и грузовых отсеков автомобиля. Используя Teletrack вы получаете возможность осуществлять GPS мониторинг передвижения транспорта 24 часа в сутки.
Система Teletrack, осуществляющая мониторинг наземного транспорта, позволит снизить транспортные расходы, оперативно реагировать на нештатные ситуации и сводить их отрицательные последствия к минимуму.
Рекомендуемые функции:
- мониторинг транспортных средств и грузов в режиме реального времени;
- контроль отклонения от маршрута;
- контроль расхода топлива;
- контроль открытия грузовых контейнеров и грузовых отсеков автомобиля;
- использование бортового контроллера TT-21R — затраты на передачу данных в роуминге по ценам украинских операторов.
Подробнее об этих функциях можно узнать из таблицы:
| Функции системы «Teletrack» | Описание | Комментарий |
|
Режим мониторинга:
«on-line»/"off-line"
|
Режим «on-line» позволяет контролировать перемещение автомобилей, и грузов, состояние датчиков в режиме реального времени.
Режим «off-line» позволяет получить информацию о перемещении объектов только по прибытии объекта в автопарк.
Данные отображаются на электронной карте и обобщаются в виде отчетов
|
Режим «on-line» дороже в эксплуатации, потому что требует оплаты передачи данных по каналам GSM. Стоимость оплаты канала пропорциональна частоте запроса данных. Система может быть настроена так, чтобы данные передавались автоматически с заданной периодичностью или по запросу диспетчера.
Объем траффика данных, как правило, не превышает 10 Мб в месяц на одно транспортное средство.
|
| Модуль «Контроль топлива» |
К бортовому устройству подключаются штатный или специализированный датчики расхода топлива. Система регистрирует время, место и объем заправок и сливов топлива, его расход в процессе движения. |
Штатный датчик расхода топлива имеет недостаточную точность. Поэтому рекомендуется устанавливать специализированный высокоточный датчик. |
| Задание контрольных зон |
С помощью диспетчерского ПО на электронной карте задаются маршруты и контрольные зоны для любого автомобиля. При отклонении от маршрута или пересечении границы контрольной зоны поступает уведомление диспетчеру или ответственному менеджеру (SMS сообщение). |
|
| Датчики открытия контейнера/грузового отсека |
Система фиксирует место и время открытия контейнера или грузового отсека автомобиля и уведомляет об этом диспетчера или ответственного менеджера (SMS сообщение) |
|
| Отчеты |
На основании полученных данных система формирует набор отчетов о пробеге, расходе топлива, объеме и времени заправок/сливов топлива и др. |
При просьбе заказчика, возможно создание новых видов отчетов или доработка существующих. |
| Снижение затрат на передачу данных в роуминге |
В бортовой контроллер TT-21R устанавливаются несколько SIM карт операторов тех стран, по которым планируется перемещение автомобиля. Это позволяет значительно (в десятки раз) снизить расходы на передау данных по каналу GPRS в роуминге. |
Данная функция отсутствует в большинстве систем других производителей и является критически важной именно для международных перевозчиков |
|
В качестве бортового оборудования используются бортовые контроллеры серии TT-xx
|
|
|
|
|
|
|
